2014年8日21時許，省城一住宅樓內，一輛電動車發生自燃，產生大量煙霧。居民發現后紛紛拿水滅火。消防人員趕到現場救援時發現，電動車自燃雖然產生大量煙霧，但并沒有太多居民被困。原來，正是由于樓道內的防火門，煙霧被控制在最小范圍內。

　　起火的電動車停放在8層，當時并沒有充電，火情出現后，樓道內很快產生大量濃煙，導致8層的3家住戶被困家中。在消防人員趕來之前，住戶們已經采取自救措施，對明火展開撲救。消防人員趕到時，火情已基本控制，經進一步救援處理，明火被撲滅，但樓道內依然聚集有不少濃煙。起火原因還在進一步調查中。

　　通常情況下，住宅樓內起火，濃煙會順著樓道一直往上躥，導致樓上的住戶無法逃離，但在這次滅火救援行動中，消防人員發現，由于8層樓道內的防火門處于閉合狀態，煙霧被“鎖死”，起到保護作用，所以與8層相鄰的樓層并未出現大量濃煙聚集的情況，住戶幾乎沒有受到影響。

　　現在，多數高層住宅樓都安裝有防火門，有的常年打開，有的處于關閉狀態。那么，該如何使用防火門呢？一名消防人員介紹，防火門按開啟方式劃分為常閉防火門和常開防火門，設在防火分區間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火門除具有普通門的作用外，更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用，可在一定時間內阻止火勢蔓延，確保人員疏散。常閉式防火門在平時呈關閉狀態，有人員走動時，需要推動門開啟；常開式防火門平時呈開啟狀態，發生火災時自動關閉，起到隔煙阻火作用。高層住宅因有樓梯通道、電梯通道、管線垂直通道等，因此會形成像煙囪一樣的垂直通道。而“煙囪”具有強烈的抽風效應，會導致煙氣以極快的速度向上躥動，并加速起火物品的燃燒速度。所以，為保證發生火災時防火門能發揮作用，常閉式防火門必須保持關閉。

　　○延伸閱讀

　　A　常閉式防火門與常開式防火門的區別

　　防火門是消防設備中的重要組成部分，那么兩種常見的防火門到底有什么區別呢？

　　●常閉式防火門：

　　為了防止在火災時煙氣或火勢通過門洞竄入人員的疏散通道、樓梯間內，保證疏散通道的相對安全和人員的安全疏散，防火門平時應處于關閉狀態，在火災情況下人員疏散后能自行關閉。

　　以下場所和部位應設置常閉式防火門：高層居民住宅、附設在建筑物內部的管道井、消防控制室、消防水泵房等設備用房的防火門。這些建筑和部位平時的人流和物流是相對固定的，實際使用中能保證常閉式防火門的“閉式”功能。

　　●常開式防火門：

　　1、設置在疏散通道上的防火門；

　　2、建筑內一個獨立防火分區通向另一個防火分區區域的防火門；

　　3、在防火墻上開設的門；

　　4、高層公共建筑中的人員密集場所，如商場市場、賓館飯店、學校的教學樓、公寓樓等。這些建筑的消防電梯一般與客梯兼用，電梯前室與防煙樓梯間合用前室。該合用前室與疏散通道相連接處的防火門應是標準的常開門。因為室內的大部分人流、物流須通過防火門進入合用前室去乘坐電梯，因此在此處設置常閉式防火門存在大量弊端：因大量的人流、物流頻繁使用防火門，對防火門本身及順序器、閉門器損壞嚴重，導致使用單位不得不經常更換閉門器、順序器，有的單位為了方便人員進出，甚至把常閉式防火門用其他措施固定在墻上。當發生火災時，室內人員都爭相逃命，此時的防火門也失去了正常關閉的功能，這樣煙氣就會進入合用前室，逃生用的樓梯間就不再安全，消防人員也無法從消防電梯進入前室去救人滅火。

　　B　防火門在使用中存在這些問題

　　防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整性和隔熱性要求的門。當火災發生后，防火門起到阻隔火焰的作用，讓被困人員逃生。

　　然而，防火門在使用中卻存在許多問題：

　　●防火門上安裝普通插銷或者上鎖

　　有些地方的門為了長期關閉，索性在防火門上私自安裝插銷或上一把普通鎖把防火門鎖死。

　　●私自拆除防火門上的閉門器

　　發生火災時，在沒有人員控制的情況下，正是因為有防火門的閉門器，防火門才能夠出現自動關閉的情況，而有的用戶為了平時出入方便就擅自把防火閉門器拆除了。這樣，一旦發生火災事故，防火門不能關閉就起不到任何防火的作用了。

　　此外，也有把防火鎖更換成防盜鎖的，這同樣不可取。

　　●平時“粗暴”使用防火門

　　人們在平時出入安全出口時用力推防火門，甚至用腳踹防火門導致防火門門體變形無法正常關閉。即便防火門安裝得再牢固，不合理的使用也是會使防火門失去它本來應該發揮的作用的。

　　●擅自裝修防火門

　　防火門的主要功能是防火，所以在美觀效果上來說就有所欠缺，尤其是木質防火門更是不太美觀，所以就有一些人在消防部門驗收后對防火門進行二次改裝。有刷油漆的，有粘貼裝飾板的，使用的材料是否易燃是個問題，而且在改裝中導致門體破損內部防火材料遭到破壞、防火密封條剝裂等問題都會對防火門的防火性能產生影響。

　　以上這些問題的存在會影響防火門的性能，因此，呼吁大家在日常的生活中要注意愛護防火門，不做不必要的改裝，按照規范進行使用。這樣，防火門才能真正起到保障安全的作用。

　　C　怎樣預防電動車火災

　　如今，電動車已經成為人們日常生產生活中最主要的交通工具之一。為避免電動車火災事故的發生，需從源頭上控制電動車火災的發生幾率，在購買及存放電動車時需要多加注意電動車的控制器、充電器、充電電池和電機等部件。來看看以下方法，以防止電動車起火。

　　●預防電動車火災從車輛選購時就應注意

　　要看品牌、查裝置。消費者在購買電動車時，要選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。

　　●注意科學用車

　　要勤檢查常維護，當電動車出現故障需要維修時，選擇專業的維修機構或人員。不擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

　　千萬不能人為改裝電動車。將電瓶內的保險線改換成粗線，導致保險線失去了原有的作用。此外，將電瓶換成大功率的，但是充電器沒有更換，仍然使用原來小功率的，這樣容易導致原來充電器發熱，引發線路短路，發生火災。

　　●存放車輛時要加強管理

　　避免車輛出現暴曬、淋雨等現象。

　　實行集中存放的場所，電動車和自行車要分開存放，并按照規定配置消防設施和器材。

　　●在電動車充電時,要規范布線

　　在有的城市，很多老式住宅由于樓下沒有車庫，電動車又無法提上樓，住在二、三層樓的車主，無奈之下從陽臺或后窗拖下一根臨時電纜線供充電之用。此外，在一些小區的車棚會有隨意亂拉的拖線板和雜亂交錯的電線，電動車扎堆充電且無人看管的情況普遍存在。

　　●要限時充電，規范充電

　　車輛充電時應盡量在室外進行。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電,充電時間原則上不得超過10個小時，在夜間睡眠時充電不可掉以輕心。

　　電動車充電器應盡量避免放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路，再充電時容易引起自燃；在充電時應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發火患。

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火災時防火門使用及注意事項

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